1.據(jù)媒體報(bào)道，6月7-9日，第二屆上海國際充電樁及換電站展覽會(huì)即將舉辦，華為將攜全液冷超充參展。華為全液冷超充架構(gòu)集全液冷、模塊化超快一體，相比傳統(tǒng)方案，相同工況下市電利用率提升30%。全液冷設(shè)計(jì)，相比傳統(tǒng)方案高可靠性提升1倍。

【點(diǎn)評】：中性利好.新能源汽車加速滲透，里程焦慮催生對充電樁的客觀需求，全球充電樁產(chǎn)業(yè)鏈景氣度持續(xù)向上，相關(guān)企業(yè)業(yè)績有望逐步兌現(xiàn)且存在超預(yù)期可能。英可瑞，通合科技等。

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2.上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)印發(fā)《上海市計(jì)算生物學(xué)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2023—2025年）》。其中提出，到2025年，在多模態(tài)數(shù)據(jù)理論算法、蛋白質(zhì)工程、AI藥物研發(fā)等領(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)重大理論突破。

【點(diǎn)評】：中性利好.醫(yī)藥研發(fā)行業(yè)，成功研發(fā)一款新藥平均需要耗時(shí)超過10年、10億美元。AI制藥技術(shù)的加入，則可以通過快速精準(zhǔn)地確定靶點(diǎn)、篩選最佳化合物分子、預(yù)測藥代動(dòng)力學(xué)性質(zhì)、大幅縮短藥物研發(fā)各環(huán)節(jié)周期，降低企業(yè)研發(fā)新藥成本投入。根據(jù)智藥邦的統(tǒng)計(jì)，2022年上半年，AI藥物研發(fā)領(lǐng)域共發(fā)生了52項(xiàng)投資活動(dòng)，投資總金額超過180億人民幣，其中27%的投資活動(dòng)金額過億。成都先導(dǎo)，泓博醫(yī)藥等。

3.近日，率先拉響漲價(jià)通知的LED廠商木林森再拋漲價(jià)函，漲幅為15-20%。據(jù)木林森表示，自6月1日起，公司全系列產(chǎn)品在原價(jià)基礎(chǔ)上統(tǒng)一上調(diào)，漲幅15-20%，具體報(bào)價(jià)以公司最新報(bào)價(jià)單為準(zhǔn)。

【點(diǎn)評】：中性利好.據(jù)TrendForce數(shù)據(jù)，2022年全球LED市場產(chǎn)值同比下滑19%，2023年將實(shí)現(xiàn)個(gè)位數(shù)增長。上海證券研報(bào)指出，多家LED廠商開啟提價(jià)動(dòng)作，上游原材料成本與企業(yè)售價(jià)關(guān)系失衡、產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行不暢等因素或是驅(qū)動(dòng)本輪漲價(jià)的關(guān)鍵因素，行業(yè)周期拐點(diǎn)或已出現(xiàn)，看好“復(fù)蘇新品應(yīng)用加速落地”投資機(jī)會(huì)。艾比森，聚燦光電等。

4.據(jù)報(bào)道，6月1日，我國首個(gè)百萬噸級海上碳封存示范工程——恩平15-1油田碳封存示范工程在珠江口海域正式投用。這標(biāo)志著我國初步形成了海上二氧化碳注入、封存和監(jiān)測的全套鉆完井技術(shù)和裝備體系，填補(bǔ)了我國海上二氧化碳封存技術(shù)的空白。

【點(diǎn)評】：中性利好.聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會(huì)指出，如果沒有CCUS（碳捕集、利用與封存）技術(shù)，幾乎所有氣候模式都不能實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》目標(biāo)，而且全球碳減排成本將會(huì)成倍增加。研究表明，我國未來有10億多噸碳排放量要依靠CCUS來實(shí)現(xiàn)中和。在國家2030年碳達(dá)峰、2060年碳中和目標(biāo)下，我國推動(dòng)CCUS相關(guān)技術(shù)發(fā)展的政策信號已明確釋放，產(chǎn)業(yè)前景廣闊。昊華科技，中油工程等。

5.據(jù)報(bào)道，由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡稱中汽協(xié)）主辦的T10 ICV CTO閉門峰會(huì)在蘇州召開。會(huì)議期間，中汽協(xié)正式發(fā)布中國車用操作系統(tǒng)開源計(jì)劃中的首個(gè)微內(nèi)核開源項(xiàng)目。

【點(diǎn)評】：中性利好.車用操作系統(tǒng)開源共建是汽車強(qiáng)國建設(shè)的重大工程，是中國汽車產(chǎn)業(yè)從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國必須攻克的戰(zhàn)略要地，中汽協(xié)軟件分會(huì)發(fā)布中國車用操作系統(tǒng)開源計(jì)劃并推出開源操作系統(tǒng)微內(nèi)核，將有助于推動(dòng)汽車領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展和開源生態(tài)建設(shè)，相關(guān)單位能夠基于開源模式形成可持續(xù)發(fā)展的汽車軟件創(chuàng)新平臺(tái)。迪威迅，德賽西威等。

（風(fēng)險(xiǎn)提示：股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎，以上內(nèi)容僅供投資者參考，不作為投資決策的依據(jù)。）

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